GRPレポート２

ＩＮＩさんから待望の２．４Ｌのインプレを頂きました。
やはり３．０Ｌよりも効果は大きいようです。
ＩＮＩさんありがとうございました。

エスティマの仕様と添加量
　1.エスティマは２．４ＬのＧです。15000Ｋｍ走行。
　2.ＧＲＰはエンジンオイルとオイルフィルタ-を交換したので投入。
　3.オイルは４．３Ｌと取説に書いてあったので、規定は5％なので、215CCと思ったのですが、1Ｌを購入したので250CCを投入してみました。
　

入れてからの状況変化
　1.投入後すぐ。
　　エンジン音は変化無し，エンジンの始動も変わりませんでした。
　2.2Ｋｍくらい走行（エンジンを掛けて１０分くらい）。
　　ディ－ラ－で入れたので、通り道は何度も走っている道です。
　　下り坂でセカンドにギアを落とした時のエンジン音がものすごく低いと感じた。　2.4Ｌ車をお乗りの方ならこの音は大きいと判りますよね。
　　普段なら自然にＯ/Ｄから１速落ちる登り坂をＯ/Ｄのまま登ってしまったしアクセルを踏みこまなくても登って行くように感じた。
　　2500回転以上はエンジン音が高くなったと感じていたが、3500回転くらいまで静かになったように感じた。（2.4Ｌ乗りにはここがつらいとこです）
　
　3.高速走行。　（中央高速　八王子-＞大月間）
　　ここは談合坂付近が登りとカ－ブがある為、アクセルのＯＮ/ＯＦＦが必要なところですが、スイスイとしかもエンジン音も静かに走行出来ました。トルクも上がった様で高速走行もラクになりました。

総合判定
　　２．４Ｌ車にお乗りになっていて、３Ｌ車の静かさ、トルクフルにあこがれをお持ちの方には、お勧めだと思います。　少し近づけたかと思います。
　　アイドリングより、高回転時に威力を発揮すると言って良いかと思います。
　　ただし、これは体感なので人それぞれだとは思いますが、私は添加してとても満足しています。
　　燃費ですが、比較の為アクセルを多めに踏んだり、高速でも加速テスト、エンブレを効かせたりと、多少無理なことをしているので、今後安定して　から計測を行いたいと思っています。
　

デュエットには
　1.デュエットは１．３ＬのV,CLASSICに入れました。（新車１ヶ月）
　2.これも6％ほど入れました。

入れてからの状況変化。
　1.投入後はこちらもエンジン音はあまり変わらないと感じましたが、100ｋｍほど走行後エンジン音は明らかに低下していました。　
　2.走行中の音も静かになりました。　もともと110ＰＳととってもパワフルなエンジンなのですが、ちょっと怖いくらいブッ飛んで行くようになりました。
　