ＤＡＴＡ

ホ

イ

｜

ル

タ イヤ

サ　ス　　

フロント

リア

夏タイヤ用のスペーサーをそのままで、スタッドレスでも前後とも面一になってます。
また、今まではΣβのバネのみでしたが、ＴＲＤのショックを追加しました。
ＴＲＤのショックは、極端に硬いわけでもなく、スポーツショックにしてはソフトなほうかもしれませんが、純正に比べれば、減衰率は当然上がっており、Σβともマッチングはとても良いと思います。断差や路面のうねりを越えたときの、今までの上下動の戻りの悪さはしっかりと収まっており、乗り心地はΣβの良さを損なうことなく、
かなり良いです。しなやかなハンドリングと乗り心地になりました。