タイヤ館

ＮＥＷ　ＥＳＴＩＭＡ工房　タイヤ館

インチアップ＆ローダウンデータ

データ間違っていたらお知らせ下さい。

こんたまさん		ＤＡＴＡ
		ホイ｜ル	YOKOHAMA 　コニサ-NO,51
			サイズ	19×8.5Ｊ
			オフセット	Ｆ　+ ４０
				Ｒ　+ ４０
			スペーサー	R 8ｍｍ
		タイヤ	YOKOHAMA 　　DNA　MAP-I
			サイズ	Ｆ２４５Ｒ２４５
			扁平率	４５
			外周	１９
		サス	タナベサステックＳＳＦ：ｋｇ/mm R：エナペタルぐるぐる君
			ダウン　サイズ	Ｆ40ｍｍ
				Ｒ35ｍｍ
フロント	リア	車種：3.0アエラス２ＷＤ
まだ乗り始めたばかりで余り言えることもすくないのですが、タナベのショックは減衰調整がありますが少人数で乗ることが多いかたに硬すぎるし調整幅が広すぎて（1クリックあたり）1段目で使用するのがほとんどで沈み込み初期が効いていない感じがしますが、スプリング変更味付けを変えて余りばたばたしなくなりました。　MAP-Iですが確かに直進時はレグノ並に静かなのですがコ-ナリング時にアウトサイドのパタ-ン形状ごスタイル重視の為かなり不快なブ-ンという音がします。　燃費については申し訳ありませんがタイヤ外径が20ｍｍも大きいので悪いとは思いますがいろいろな燃費対策甲斐があり待ち乗り7～8、高速8～10ぐらいは走ります(参考にならないですね）　今現在フェンダ-の爪折、爪切りとうはしていませんがリヤがたまに当たるので折り曲げた方が家族から文句は出ないかと思いますよ。私も自分で折る予定ですその他分からないことがあればメ-ルいただければお答えします。