フロアージャッキ タイヤ交換などに威力を発揮 車載ジャッキよりも作業効率大幅アップ 最近は2千円以下でもよく売られている。 新エスはジャッキアップポイントが少なく皆さん苦労していませんか? | |
ソケットレンチ 自分で車を整備する人なら誰でも持ってる必須アイテム | |
ジャッキスタンド 通称「うま」といわれる足回りをさわる時には必ず必要 | |
エアーコンプレッサー 旧エスのエアロを塗装したときに購入したもの。容量が小さいのでインパクトレンチが十分な力を発揮しない。 いまは、もっぱら自転車の空気入れとなっている。 | |
エアーコンプレッサーその2 上のコンプレッサーではどうもエアーツールが思うようにつかえないのでサス交換の際思い切って購入した。 1馬力/30Lはさすがにインパクトレンチも十分な威力を発揮してくれる。 ちなみに上のコンプレッサーは○O○さんのところで第2の人生?を送っている。 | |
エアインパクトレンチ(32kg・m) タイヤ交換などに便利だが、コンプレッサーの能力不足のためかちょっと強く締めてあるホイールナットがはずせない。あまり役に立ってないのが現状だ | |
エアインパクトレンチその2(55kg・m) コンプレッサーを買い替えるとやはりインパクトレンチも高性能なものが欲しくなってしまう。ホームセンターでさんざん迷ったあげく結局買ってしまった。 >あ〜悪い癖 購入後3台のサス交換をこなしたが、おかげで作業時間が大幅に短縮された。 2WDで2時間半・・これ私のレコードである。 | |
エアガン 旧エスのエアロを塗装したときに購入したもの。安物なので吐出量の微調整ができない。 | |
電気ドリル 言わずと知れたドリルです。 左側は振動ドリルと言われるやつで、コンクリート壁の穴あけなども可能である。 | |
内貼り剥がし インパネやドアなどの内貼りを剥がす工具。他の物でも代用できる。 | |
スプリングコンプレッサー サスペンションを交換する際使用する工具。スプリングを挟み込み縮めてストラットから外すのだが、メガネレンチなどの手回しでは絶対使えない。 以前役に立たないと思っていたが、それなりのインパクトレンチで締めると結構つかえる。閉め込んでいくと結構しなってそのうち折れるのではないかと心配になる時がある。恐怖心を抱えながらの作業となる。 | |
電動糸のこ盤 車の整備には使うことはない。 以前、趣味でやっていた組木を作成するのに使う。 |