でも、Ｄ−ＯＰのＥＴＣとＭ−ＯＰのナビが連動するのに何でその逆はダメなの？と考え出したらジッとしてはいられなくなってしまい、早速回路図をしらべたところ、単純にハーネスが繋がっていないだけ？のような感じでしたのでとりあえずハーネスを自作して試してみました。

ＥＴＣのコネクタ
このコネクタの４番（ＴＸ-）と５番（ＴＸ+）から連動信号がでています。
  

ナビ側コネクタ

○で囲まれた１２Ｐのコネクタの９番（ＴＸ+）と１０番（ＴＸ-）が受け側です。
ＣＤチェンジャーなどを接続する場合に使用しますが、私のエスは空きになっています。

ナビはＮＨＸＴ−Ｗ５５Ｖですが、他の型番でも
最近のナビでしたら配置は違いますが同じコネクタだと思います。

要するにこのコネクタ同士をつなげれば良いわけですから、なんでメーカーで連動ケーブルを販売してくれないんでしょうね。

小さいコネクタの９番と１０番のケーブルを途中で切断し、別のケーブルを接続します。
もちろんＥＴＣまで届く長さが必要です。

反対側の大きいコネクタは不要なので切断しても良いのですが、とりあえず今回は試作ということで、絶縁テープで巻きそのまま残しておきました。

ＥＴＣ側コネクタの４番（茶）にナビ側10番、５番（ピンク）にナビ側９番のケーブルを割り込みコネクタを使って接続します。

それぞれのコネクタを挿し込んで配線完了です。

情報ボタンを押すと、今までメニューにはなかった「ＥＴＣ」のアイコンが・・・

履歴、登録情報表示、設定ボタンがあります。

「ＥＴＣカードが挿入されました」などの音声案内もオーディオスピーカーから出力されます。

連動前に利用した履歴もちゃんと表示されました。

ラグーナへ行った時の履歴ですね。通勤割引で半額でした。