リアフォグのストップランプ連動（写真提供：な＠市川さん）
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１ 用意するもの コード 出来ればペア線(色違い）１.５ｍ位、赤を１．５ｍ位 接続用コネクタ ギボシ端子数個（オス・メス） 電源分岐用コネクタ（ブレーキSWより分岐） ストップ・リアフォグ切換えスイッチ（ON/ON) ２ リアフォグからの配線分岐 助手席側のカバーを外します。 外し方は、Estima My GarageのDo It myself→【内装・オーディオ＆電装】→ヒューズはどこ？を参照して下さい。 外すとそこに配線の固まりが有るので、そこから赤／青の線を見つけます。 この線が、リアフォグの最終配線で、この上位にリアフォグスイッチ・下位にリアフォグがあります。 改造は、必ずこの線を切断して下さい。 ギボシ端子で、新たな配線（ペア線）を接続し運転席側に持っていきます。この時に、配線の色を決めておくと後で作業が楽になります。 例） リアフォグに行く配線(黒）スイッチ側からの配線（黒／白）等 |
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３ ストップランプＳＷからの分岐 運転席下のブレーキランプＳＷより配線を分岐します。 （003.jpg・004.jpg参照） この線は、電源（＋）なので配線は赤が好ましい。 |
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４ 結線 作業を行う前に注意事項が有ります。 リアフォグ配線（赤／青）に３からの配線（赤）を直接結線しないこと。これを行うと、回路が狂います。詳細は省きますが絶対にやらないこと。 ４−１ リアフォグ機能を殺してブレーキ４灯化のみにする場合 ２で作業したリアフォグに行く配線(黒）と３で作業した配線(赤）を単純に結線すれば、リアフォグのブレーキランプ化は完成。 但し スイッチ側からの配線（黒／白）は、必ず絶縁しておく。 ４−２ リアフォグ機能も生かす場合（ON/ONのスイッチが必要）２で作業したリアフォグに行く配線(黒）(黒／白）と３で作業した配線(赤）をスイッチ（ON／ON）に結線。 スイッチから来た配線（黒／白） −−｜この状態でノーマル リアフォグに行く配線（黒） −−｜−−−｜この状態で改造モードブレーキランプSWからの配線(赤） −−−−−−｜ 上の状態を文章で書くと リアフォグの時は、黒／白と黒がＯＮの状態。 ４灯化状態は、黒と赤をＯＮの状態にする。 以上の作業で完成です。 |
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Ｐｒｏｄｕｃｅｄ Ｂｙ ＮＡ＠ＩＣＨＩＫＡＷＡ
ここに掲載されている内容は、あくまでも個人が自己の判断で行った作業であり、メーカーやディーラーが推奨する方法とは異なる場合がありますので、注意して下さい。 従って、この掲載を参考にして作業した場合に発生した不具合・車体の損傷・けがなどについては責任は負いかねますので、あらかじめご承知おきの程お願います。
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